当中国机器人发展的困难和前景在两难中诞生不

中国机器人发展的困难和前景：在两难中诞生，不满是向上的车轮！

中国机器人发展的困难和前景：在两难中诞生，不满是向上的车轮！

13:32来源:机器人库//

原标题：中国机器人发展的困难和前景：在两难中诞生，不满是向上的车轮！

近些年来中国的机器人产业发展迅速，当然了中国的机器人产业是作为世界机器人产业的一部分而存在的。机器人之所以能火一是因为人力成本的上升，当人力成本达到一个阈值，企业就会更倾向于选择机器人而不是人力作为一线的生产力。二是因为有些危险的工作确实需要机器人去完成，尤其是工业机器人，比如在核电站里需要搬运核燃料，此时机器人就派上了用场。三是适龄劳动人口的减少，客观上制约了生产的发展。四是对生产效率的追求，在某些工作，尤其是简单重复性的工作方面该装备为液压传动的双刀结构，机器人的效率确实是比一般的人工要高，在有技术可以支撑机器人的情况下，自然会倾向于选择机器人。

庞大的市场

首先谈一些这两年国产的机器人也迅猛发展的原因，其中一个重要原因就是中国的机器人市场十分庞大。一来中国的机器人的保有量本来就低，拿工业机器人举个例子，中国的机器人的保有量大概是49台每万人，而世界平均水平是67台每万人，而韩国达到了520台每万人左右。所以可以看出来中国机器人市场的缺口还是很大的，有很好的市场前景。二来中国近期的人力成本也在不断攀升，不可能再像以前一样靠低廉的人力成本到国际市场上和别的国家进行竞争了，而需要机器人来提高自己的生产效率。我国的工业机器人市场应该占到世界市场总的1/3左右这是一个相当可观的数据，中国的工业机器人大概集中在汽车、金属制造、电子等几个行业。而市场一向是技术或者叫产业发展的原动力。

庞大的市场

政策的支持和资源的倾斜

第二个对中国的机器人行业有利的因素是政府的支持，政府将机器人产业作为未来可能主导人类下一场产业革命的高技术来跟进发展的。继蒸汽机、内燃机、信息技术之后，人工智能很可能作为下一场产业革命的核心技术而出现，而机器人作为实现人工智能的载体，自然要在这个舞台上扮演重要的角色。对相关企业也给予了很多支持和补贴，包括高校之内有关于机器人的课题和项目也多了起来，这对于中国机器人的发展无疑是有很大的促进作用的。

匮乏的人才

当然了，看到机遇也要看到差距。我国目前在机器人尤其是高端机器人方面的人才依然是比较匮乏的，这又几个因素，一是我国并不是将人工智能和机器人结合起来的始发国家，我们依然是一个跟随者的姿态，而欧美国家的先行者必然有先行者的优汽车强国的梦想正在逐步变成现实势，在人才培养上也比我们有一个提前量，这也是很正常的。其二是我国的高等教育还是偏向于高精专、大深度的培养模答：检定0.5级实验机使用0.1级的标准测力仪式，而对于全面的复合型人才，也就是我们所说的“通才”的培养是有所欠缺的，而机器人产业恰恰需要掌握机械、材料、电子、计算机等各个学科知识和技术的复合型人才，即使是在每个小的方面我们可以凑出来最顶尖的人才，带头人也需要一个通才，这是我们所缺少的。

人才很重要

技术上的瓶颈

除去人才，我们也在技术上有瓶颈。当然了，这一条可以视为上一条的延伸，因为相关人才的匮乏，自然相关的技术就落后。这种高精尖的技术，是不可能靠国际上的技术交流来获得的，必须靠内发的自主科研。我们知道，机器人的三个核心要素控制器、伺服电机和减速器方面我们依然和世界最顶尖的企业有一定的差距。三种核心要素的成本占到一个工业机器人的70%以上。目前中国自主品牌占有我国本国市场的份额不足30%，而且大部分为低端的机器人。在汽车领域，国产的工业机器人市场占有率几乎可以忽略。而大部分市场份额，依然被abb、库卡、发那科、安川等跨国公司占领。

不满是向上的车轮

我们常说，不满是向上的车轮。之所以有有识之士一直在反思中国机器人的发展现状，说明我们希望在未来做得更好。那么首先我们要在人才和技术上下功夫，尤其是在高校内，可以说大批的资金投入是必须的，可以那末随变装在车辆上面设立一些国家项目集中公关。人才方面要加强复合型人才的培养，对学生的专业选择应该放宽，甚至模糊化。最近在机器人方面有人批判中国的机器人项目太过于功利，笔者认为这种批判是有失偏颇的，不是说每一个技术开发出来马上就能转化为生产力，但是这方面的努力我们要做，要尽力把技术尽可能快的转化为生产力。