永磁同步电动机调速系统的离散滑模控制是嘛

永磁同步电动机调速系统的离散滑模控制

提出了一种基于一步延时干扰估计和幂次函数的离散滑模控制方法，并将研究结果用于设计永磁同步电动机调速系统。通过引入一步延时干扰估计米估计当前时刻的干扰，灾现对干扰的灾时补偿，引入幂次函数消除了以减少零件和产品的重量系统的抖振。理论分析表示，所设计的控制器消除了系统抖振，并使调速系统具有良好的跟踪能力和强鲁性．

由于以永磁同步电动机(以下简称PMSM)为执行部件的高性能调速系统容易受系统参数变化和外界干扰的影响，因此难以采用PID方法实现满意的调速和定位性能。滑模变结构控制是一种鲁棒控制方法，它的滑动模态物理实现简单，且使系统在受到摄动及外干扰时均具有不变性怛一。滑模变结构控制理沦在PMSM控制系统中的应用引起了人们的广泛关注，并取得了不少研究成果。

随着计算机控制技术和PMSM在T业领域的广泛应用，研究离散滑模控制技术及其在PMSM中的应用显得极其必要。然而，离散滑模控制技术在控制系统中的应用研究相对较少。设计基于内模控制和离散时间趋近律控制的PMSM传动系统，消弱了系统性能对电机模型精度的敏感性，达到了较好的传动性能。文献[8]提出了离散积分趋近律变结构控制策略，并应用于PMSM位置伺服系统，在电机内部参数摄动和外部参数扰动下，该控制策略提高了系统的鲁棒性该同盟由来自全省热塑性弹性体材料及制品产业的8家生产企业和中科院合肥物资科学院、合肥工业大学等5家高校、科研院所组成，实现了精确跟踪并且提高了系统动态性能。然而离散滑模控制器均存在不同程度的抖振，这对机电系统有害。

本文提出了一种新的离散滑模控制方法，并应用于PM为广大客户提供优良的检测装备SM调速系统之中，实现了良好的速度跟踪能力和对电机参数摄动及外干扰的强鲁棒性。通过引入幂次函数，消除了系统的抖振；通过引入一步延时干扰估计实现对干扰的补偿。仿真和实验验证了所提方法的优越性。