泸州打造综合公交枢纽为换乘开绿色通道《新闻》

发布时间：2020-08-28 18:16:22 阅读：次来源：废钢厂家

日前，市民向本台记者反映，随着泸州市江南新区不少居民的持续入住，这一片区的出行却成了问题，随着第二批安置户的入住，江南新区的人口将达到近万人，而出行的公交却只有那么两、三条线路，越来越不能满足居民出行的需要。

市民：入住率越来越高公交太少出行不便

市民刘先生是早前入住江南新区的第一批安置户，他告诉记者：“我是今年5月底搬到江南新区来的，属于第一批，当时人还不算多，过往的公交车有19路、161、161B、265这4条线路，当时就觉得不是很方便了，现在搬过来的居民越来越多了，这个公交还是这么几辆，我觉得很不方便。”

安置区公交少出行不便

除了刘先生以外，市民周女士也说，之前在茜草老区住的时候，有278和271两条线路，一条到到西南商贸城，另外一条到城西，两个方向都有，比较途径的站点很多，这样很方便，然而现在，到商贸城还有换乘，觉得非常不便。“现在江南新区的人越来越多了，我觉得应该增加1—2条线路，而且终点站就在江南新区，这样才便民！”市民周女士说道。

记者了解到，江南新区总面积近4平方公里，覆盖3.4万多人，目前的入住已经进入到第二批次，预计到8月底，茜草街道老旧区的一般居民都将搬迁至新的江南新区，届时，江南新区的人口密度会增加，也将给交通出行带来一定的压力。

运管：将根据客流出行变化再做下一步优化调整

就市民反映的问题，记者咨询了泸州市运管局城市公交管理科的工作人员告诉记者，公交线路的开行是依据我市建设区域性中心城市总体规划和公交线网布局规划实施的。一直以来，运管部门都密切关注江南新区（茜草安置小区）市民的出行，茜草安置小区第一批住户搬迁入驻时，我市加密了19路的发班密度，并将161路A线优化调整运行茜草安置小区。目前，江南新区市民出行西南商贸城：可步行300米至沙湾站乘坐161路B线直达西南商贸城；也可乘坐公交161路A线至水井沟换乘278路、269路和旅游观光等线路到达。

下一步，将根据江南新区客流出行点、出行量的变化情况，结合片区公交线网布局研究该片区的公交线路开行和优化调整方案。

点对点公交已经不现实换乘是未来的趋势

随着泸州大城市的建设发展，交通拥堵日益严重，不可能任意两点都能公交直达，公交出行1-2次换乘是发展的必然，希望大家能养成换乘公交的习惯，为缓解城市交通拥堵献一份力。

公交优惠换乘需综合考虑财政承受能力、城市发展规模、公交线网布局和公交车型状况等因素。成都、重庆等城市实行一定时间内免费换乘，无一例外都建立有完善的价格补贴机制，政府对企业实行优惠换乘形成的公交企业政策性亏损，投入较大的财政补贴，如成都市2015年财政补贴28亿，这些都与当地财政收入密切相关。

随着泸州大城市的发展,公交优惠换乘必将成为一种趋势,我市将积极采取措施为泸州公交优惠换乘创造条件:一是《泸州城市公共交通专项规划》(2014-2030)已将公交换乘枢纽建设纳入规划;二是城北公交枢纽站、城西公交枢纽站、杨大山公交首末站等公交基础设施建设完成后，运管将对城区各公交线路进行优化调整，减少重复线路，让市民通过换乘的方式达到目的地，缓解城区拥堵。

记者王燕

（记者：伍智勇)