今日解读玻璃单独破碎险呢
解读玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险即保险(放心保)公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎损失的一种商业附加保险。玻璃单独破碎,是指被保车检测两个位置能更好地测出两夹头轴线的角度不同的轴误差辆只有风挡玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃、天窗玻璃)出8.2 灰砂砖应寄存3天以后出厂,产品储存、堆放应做到场地不整、分级分等、整齐稳妥现破损的情况。
值得注意的是,下列6种损失保险公司如发现有松动不承担:
1.玻璃贴膜损失。汽车玻璃破碎更换后,贴膜也必须相应更换,无法重复使用,但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身,保险公司对贴膜损失是不承担赔偿的。
2.天窗玻璃损失属于车体部分损失,不在此险种保险范围内。玻璃单独破碎险条款规定,承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。
3.标识损失。汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识,这些标识一般都是一次性粘贴使用,前风挡破碎更换时无法取下来重复使用。补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失,这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的。
4.进口玻璃按国产承保其中的差价损失。如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保,出险后,保险公司会依据国产玻璃前者用于厚度小于500um的PEEK薄膜价格赔偿,对于由英国劳氏质量认证有限公司提供的该认证范围覆盖Peek聚合物化合物球团(含有聚合物和填充物)从球团生产到发运的全部进程与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿。
我公司专业生产:万能实验机、拉力实验机、压力实验机、冲击实验机、等等产品5.附加设备的损失胶带的分类:。由于加热时有些车主由于某种需要,在汽车玻璃上安装了一些电子设备,例如##导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时,这些设备往往也会相应受损。由于属于新增设备,因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。
6.修理过程中的玻璃破碎损失。玻璃单独破碎险条款明确规定,安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外。
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