轨道环线东北半环列车单程52分钟发车间隔为6分钟首末班发车时间分别是730和2030

12月28日，重庆轨道交通环线东北半环开通试运营。图为列车从高家花园轨道专用桥驶过。记者 罗斌 摄

重庆日报讯 （记者 杨永芹 廖雪梅）52分钟！12月28日10时，重庆日报记者乘车提前体验了轨道交通环线东北半环的快捷。列车从海峡路站出发，经重庆北站南广场站，最终抵达重庆图书馆站，全线单程运行时间约52分钟。

可直达重庆北站南广场站

7个车站暂不开通

家住南岸区渝南物流附近的市民李晓丽，28日早上8点多就来到海峡路站，打听环线开通情况。

“这下方便了，步行5分钟，就可到达海峡路站，在家门口坐环线就可直达重庆北站南广场了。”李晓丽兴奋地告诉记者。

她老家在成都，以前到重庆北站坐高铁回成都，只能打车或坐公交，坐轨道交通太麻烦了：要花10多块钱从家门口打车到3号线万达站，在红旗河沟转6号线，再转10号线。“随着环线东北半环开通，可以从海峡路坐到重庆北站南广场站，再换乘10号线抵达重庆北站北广场。坐轨道出行太方便了。”李晓丽说。

据介绍，轨道环线东北环共设24个车站，此次开通17个站：重庆图书馆站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、洪湖东路站、重庆北站南广场站、渝鲁站、五里店站、涂山站、上新街站、海棠溪站、四公里站、南湖站和海峡路站。暂未开通的7座车站，大部分计划明年开通。

发车间隔6分钟

初期运营时间为7∶30－20∶30

市民乘坐环线出行，与其它线路换乘更方便了。

环线东北半环共设换乘站7座，可与已运营轨道交通线路实现换乘。

即沙坪坝站与1号线换乘（因换乘通道暂不满足开通条件，故本次开通无法实现站内换乘），冉家坝站与5、6号线换乘，民安大道站（暂未开通）与4号线换乘，重庆北站南广场站与3、10号线换乘，五里店站与6号线换乘，上新街站与6号线换乘，四公里站与3号线换乘。

据介绍，环线票价与轨道交通一号线、二号线、三号线、五号线一期、六号线、十号线一期一起，实行2元起价的里程式票价政策。

环线线路运营初期，发车时间为7∶30－20∶30，发车间隔6分钟。轨道集团称，因线路开通初期，各项设备设施处于磨合阶段，夜间线路设备设施检修作业时间较长。为保证充足的夜间检修作业时间，线路开通初期列车运营时间无法与其他线路保持一致。轨道集团将根据设备系统运行的稳定状况及检修作业需求，适时延长运营时间。

由于开通初期，沿线客流处于培育期，客流量相对较小，随着线路客流量的不断增加，轨道集团将适时缩短列车发车间隔。

车厢设计更人性化

粉色、蓝色……轨道交通每条线路主色调都不一样。记者发现，重庆轨道交通环线主色调为黄色，整个站厅也都被暖暖的黄色所包围。

列车车厢和线路设计更人性化。记者在列车车厢看到，供乘客乘坐的座椅平面上有一些暗纹，这些暗纹是用于防滑的。列车车厢上方设置了多处LED端墙，用于显示轨道车站等相关信息。

据介绍，轨道环线列车与5号线和10号线列车车型一样，都采用了载客量更大的6辆编组As型车，且最高运行速度可达100公里／小时。

“As型车为我市自主研发、国内独创的山地城市A型车。”市住房城乡建委表示，由该委针对重庆地形特点组织研发的地铁As型车具有爬坡能力强（50‰）、转弯半径小（300米）、载客量大（比B型车多15％）等优点，尤其适合地形起伏较大的中、大运量线路。

什么是环线“内环”和“外环”

据介绍，由于环线不同于其他线路，没有严格意义上的起点站和终点站，轨道交通参照国内和周边城市惯例，以内、外环的定义方式来辅助区分列车运行方向。

目前环线并未全线开通，12月28日开通试运营的东北半环，即海峡路－重庆图书馆段。根据内外环定义，从海峡路经重庆北站南广场往重庆图书馆方向为外环方向，从重庆图书馆经重庆北站南广场往海峡路方向为内环方向。

特别提醒广大市民，轨道交通环线所提出的内、外环概念不同于市政道路的内环、外环概念，请勿混淆。

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