【消息】城际铁路建设项目或使钢铁等行业迎来暖春

发布时间：2020-11-17 07:06:56 阅读：次来源：废钢厂家

自“三定”方案出台后，铁路总公司陆续迎来了多省要员的拜访。最近是在7月15日，安徽省省长王学军一行与铁总党组书记盛光祖举行会谈。就在此前，江西、广东、山东、西藏等省份主要领导已相继来访。

昨日(7月18日)，有专家对《每日经济新闻》记者表示，现在各地都在规划建设城际铁路项目，地方官员主要是为此而来，在政策和资金方面希望获得国家支持。由此，中国的铁路建设可能迎来又一春。

去年，迫于资金压力，铁道部将城际铁路和地方支线铁路的筹资和建设下放到了地方。今年，国家发改委发布了《贯彻落实主体功能区战略推进主体功能区建设若干政策的意见》，关于铁路的说法是“未来要加快建设交通基础设施，尤其是城际铁路、市域铁路等大能力运输方式及综合交通枢纽”等。

在上半年经济不景气的背景下，部分省市召开的经济形势分析会，都将投资作为下半年保增长的方向之一，而铁路又是基础设施建设的首眩王梦恕说，铁路投资每年6000亿元，能带动GDP增加1.5个百分点，这是对国家有用的GDP，而不是泡沫经济，还能解决600万人的就业问题，拉动2000多个国有大型企业的发展。“如果铁路建设停下来，钢企没法活，水泥行业、电力行业、煤炭行业都将受到影响。”

最近的一个利好消息是，有报道称，决策层在听取了铁总的工作汇报后表示，铁路还是要继续发展，理由是铁路建设能够消化部分落后产能，如钢铁、水泥等。

GTXH解读：城际铁路发展是未来铁路建设的主要方向，而曾经因资金缺乏其筹资和建设权被下放到地方，同时建设进程一时被搁置。近日重新被提上经济发展日程（虽然是在地方经济发展日程中），中国铁路建设可能迎来又一春，而对于钢铁产业链行业何尝不是“暖春”，因其被细化管理，将更有利于其快速稳步发展，能更好的灵活的对接部分过剩产能、挖掘市场需求等等。然而这么大的项目，尽管得到政府的认可发展，但是此前财政部已经表示不再大规模投资，近期财政部长楼继伟也表示不会有大规模的财政刺激政策，而资金的匮乏将压制其有序发展，能不能开工还将待时间验证，不过确实是一个利好消息。